본 대학 유체과학연구소의 니시야마 히데야 교수, 타카나 히데마사 강사 일동의 그룹은 (주)혼다 기술연구소와 공동으로 유전체 배리어 방전에 의해 오존 농도를 높힌 흡기로 연소를 효율화한 소형엔진을 제작하였다. 이 기술은 아이들링이나 저속주행시에 유효하며, 승용자동차와 발동발전기 등의 엔진에도 응용할 수 있는 가능성이 있다.